Texniki olaraq FIA qaydaları qadın sürücülərin kişi rəqiblərlə yarışmasını qadağan etmir.

Avtomobil yarışlarının təcrübəsi göstərir ki, fiziologiya əngəl deyil - müəyyən bir nöqtəyə qədər. Uşaq kartinq yarışlarında, məsələn, qızlar oğlanlardan daha pis nəticə göstərmirlər. Lakin həqiqi, böyüklər üçün yarış avtomobillərinə keçdikdə və yarışın rütbəsi nə qədər yüksək olarsa, iştirakçılar arasında qızlar bir o qədər az olur.

“Portal One Stop Racing” bunun iki səbəbi olduğunu irəli sürdü.

Böyük ədədlər qanunu

Statistikaya görə, avtoidmanla məşğul olan hər 50 oğlana 1 qız düşür.

Hətta kişilər üçün Formula sürücüsü olmaq şansı azdır. İlk 20-lik üçün yalnız başlanğıcda yer var. Ümumilikdə qadın yarışçıların nə qədər az olduğunu nəzərə alsaq, onların vəsiqə qazanması daha çətindir.

Fiziki maneə

Bir qayda olaraq, sürücülər Formula 1-ə Formula 2 və Formula 3 kimi aşağı sinif yarışları vasitəsilə daxil olurlar. Bu bölmələrdə, qaydalara görə, avtomobillər elektrik sükanı ilə təchiz olunmadığından qadınların atəş toplarının öhdəsindən gəlməsi daha çətindir. Formula 1-də gücləndiricilərə icazə verilir, lakin aralıq mərhələdən keçmək böyük hünər tələb edir.

Qadın pilotlar olub, var və olacaq

2019-cu ildən ingilis qadın Ceymi Çadvik Uilliams komandasında test sürücüsü kimi çalışır.

Tarixdə qadın yarışçıların sıralanma yarışlarına çıxa bildiyi və hətta Qran Pridə iştirak etdiyi onlarla hal var. Bunlardan ən uğurlusu 1975-ci il İspaniya Qran Prisində 6-cı yerə yüksələn Lella Lombardi olub.

Son zamanlar FIA qadınlar arasında motor idmanının təbliğini genişləndirməyə başlayıb  və çox güman ki, Lellanın nailiyyəti yeni nailiyyətlərin yanında zəif qalacaq.

Nubar Süleymanova, “İki sahil”