Çinin BYD avtomobil markası “YangWang U9” modelində aktiv asqının əvvəllər məlum olmayan imkanlarını nümayiş etdirib. Təəccüblü deyil: Çin markasının təxminən dörddə bir milyon dollara başa gələn 1300 at gücünə malik akkumulyatorla işləyən kupe modeli müştəriləri cəlb etmək üçün həqiqətən xüsusi bir şeyə malik olmalıdır.

Dörd təkərdən hər hansı birini kəskin şəkildə itələyə bilən hiperkarın aktiv asması sürətlə hərəkət edərkən qarşıda maneə aşkar edildikdə faydalı ola bilər. “YangWang U9” əgər yolda dərin çuxur, sürət zərbəsi və ya xoşagəlməz sürprizlərlə dolu bir gölməçə olarsa, onun üzərindən tullanmağı bacarır. Atlamanın hündürlüyü sırf simvolik-səth səviyyəsindən bir neçə santimetrdir, lakin uzunluğuna görə maşın bir anda altı metr tullanmağı bacarır.

Maraqlısı odur ki, “YangWang U9” avtonom rejimdə sürücünün iştirakı olmadan tras boyu “uça bilir”.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu cür hiylələr avtomobil dünyasında yeni deyil. Hələ 2000-ci illərin əvvəllərində “Bose” şirkəti öz yeniliklərini nümayiş etdirmişdi. Onun konseptual elektromaqnit asması “Lexus LS400” əsaslı prototipinə yoldakı maneələrin üstündən tullanmaqla yanaşı, yol şəraitindən və manevrdən asılı olmayaraq kuzovu bir vəziyyətdə saxlamağa imkan verirdi. Ancaq bu sistem heç vaxt istehsala keçmədi.

Nubar Süleymanova, “İki sahil”